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Visualizzazione dei post da novembre, 2024
  ๐—Ÿ๐—ฒ ๐—ป๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฒ ๐—ฐ๐—ถ๐—ฐ๐—น๐—ฎ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ ๐—ฐ๐—ต๐—ฒ ๐—ฒ๐˜€๐—ถ๐˜€๐˜๐—ผ๐—ป๐—ผ ๐˜€๐—ผ๐—น๐—ผ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—น๐—ฎ ๐—ฝ๐˜‚๐—ฏ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐˜๐—ฎ̀. L'equivoco: spesso, non sono ciclabili ma ciclopedonali ad uso promiscuo (pedoni, bici, veicoli). Purtroppo, molti tratti esistono solo sulla carta e non sul terreno, il caso della Ciclabile del Sarca (anche Ciclabile dei Laghi da Torbole a Sarche) a Dro รจ esemplare, mancano diversi chilometri di percorso e i ciclisti devono percorrere strade normali senza una delimitazione della pista. Ci sono poi, tratti troppo stretti e pericolosi sia per i ciclisti sia per i pedoni. Ciclabile del Sarca a Dro - oltre a mancare per qualche chilometro la sede propria ci sono restringimenti molto pericolosi ๐—œ๐—ป ๐—ฐ๐—ฎ๐˜€๐—ผ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ถ๐—ฑ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฒ ๐—น๐—ฎ ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜€๐—ฎ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ๐˜๐—ฎ̀ ๐—ฒ̀ ๐—พ๐˜‚๐—ฎ๐˜€๐—ถ ๐˜€๐—ฒ๐—บ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐—น ๐—ฐ๐—ถ๐—ฐ๐—น๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฎ ๐—ฐ๐—ต๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ณ๐—ฎ๐˜๐˜๐—ผ ๐˜๐˜‚๐˜๐˜๐—ผ ๐—ถ๐—น ๐—ฝ๐—ผ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฒ๐˜ƒ๐—ถ๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ถ๐—น ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฎ๐˜๐˜๐—ผ. Vale per quasi tutti i nostr...